Transmisi CVT pada Seri Matik XPander dan XPander Cross
New Xpander dan New Xpander CROSS seri matik ini dibekali dengan pilihan transmisi New CVT, untuk pengalaman berkendara yang lebih nyaman, menyenangkan, memberikan efisiensi dan kenyamanan tinggi.
Performa CVT New Xpander memberikan keseimbangan terbaik antara akselerasi yang maksimal dan tajam layaknya transmisi AT 8 percepatan, efisiensi bahan bakar, kerapatan, serta perpindahan yang mulus.
Transmisi CVT dipadukan dengan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve dengan spesifikasi Euro4, yang menghasilkan output maksimum: 105 PS pada 6,000 RPM, torsi 141 N.m pada 4,000 RPM.
Baca Juga: 3 Tips Mengatur Keuangan untuk Antisipasi Kecelakaan Mobil, Apa Saja?
Peningkatan kualitas suspensi dan shock absorber, dilakukan dengan tuning terbaru, sehingga menghasilkan pengendalian dan stabilitas yang lebih nyaman untuk pengendaraan yang lebih stabil di jalan yang kasar.
Selain itu, mobil ini juga ditunjang dengan Ground Clearance terdepan dikelasnya dan visibilitas yang baik untuk mendukung pengendaraan diberagam medan.
Kekedapan kabin juga ditingkatkan dengan mengoptimalkan insulasi suara untuk memberikan rasa nyaman berkendara dan selama di perjalanan.
Dengan menggunakan transmisi CVT untuk seri matiknya, tentunya fitur ini akan lebih nyaman, tentunya bagi pengendara mobil perempuan.
Mengenai harga, Kawan Puan perlu bersabar, sebab Mitsubishi belum mengumumkan harga jual dari Xpander terbaru.
Nakamura masih menunda pengumumannya sampai beberapa hari ke depan, tepatnya di ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021.
“Kami akan mengumumkan harganya di GIIAS, jadi sampai jumpa lagi di GIIAS pada 11 November mendatang. Jangan lupa juga untuk kunjungi booth Mitsubishi Motors di sana,” kata Nakamura.
Kalau diberi kesempatan memilih, Kawan Puan lebih cocok dengan New XPander atau New Xpander Cross nih? (*)
